新一代“沙漠骆驼”不把丰田放在眼里，20万起叫板普拉多

在大多数人的印象当中，丰田是一家燃油经济性非常不错的日本车企，但是仅仅如此可能远远不够让其深深驻扎在人心，而论起实力来讲，丰田不管是在轿车领域或是SUV领域都有着出色的表现，抛却民族因素不说，其在华的销量已经说明了一切，而在SUV领域，在丰田里面出现了不少的实力明星车型，像丰田普拉多一度被人热捧，并冠上了沙漠之王的称号，而丰田汉兰达则成为了中型SUV里面的旗舰标杆车型，那么面对气势如此嚣张的丰田，国内难道就没有能够与之匹敌的吗，答案是一定有，只是还没有被市场所认可，荣威RX8就是一款不错的代表车型，更有不少的RX8车主亲切的称之为“沙漠骆驼”！

尽管丰田系列越野车型在国内的知名度与认可度都是相当的高，但是其售价方面却是让人不敢恭维，像普拉多这种动辄几十大万的奢侈品，很多家庭都负担不起，所以，在性价比方面，是丰田越野系列的一大硬伤，那么对于荣威RX8而言，更像是一台亲民的实惠廉价的与普拉多同级别的越野车型，20万起即可起步，如果只是售价便宜，可能不会让太多的消费者认可，不过荣威RX8在各个方面的优秀表现，简直不把丰田放在眼里。

首先，在外形打造方面，荣威RX8的静态表现完全是迎合国人审美而打造的，庞大的身躯与精致的细节处理形成强烈的反差，更像是一个钢中带柔的汉子，车长5米多，配合1930mm的宽度和1840mm的高度，整体视觉感受比普拉多来的更加的健硕，空间方面，2850mm的轴距给车内提供了极致的空间体验，配合合理的规划设计，车内在乘坐空间以及储物空间上的表现都是非常的优秀，座椅包裹性一流，乘坐感舒适。

然后，在车身重量上面，荣威RX8的自身车重有2吨，不过在车身钢材厚度以及刚度方面要比丰田普拉多更加得优秀，因为荣威RX8在车身自重方面占据了更大的比例，所以，在客观方面来讲，RX8的安全性能比较优秀。

最后，在心脏部分，荣威RX8全系只搭载一台发动机，也就是2.0T的涡轮增压发动机，在这一点上，遗憾的是没有柴油车型的选择，这样的大家伙配以一款柴油发动机想必也会大卖，不过还好，这台2.0T的涡轮增压发动机也能够给RX8提供224匹的最大马力和160Nm的峰值扭矩，虽说不及普拉多全系，但是对比入门级别的普拉多还是相当的不错，变速箱方面采用的是6AT，也有四驱系统注入车型当中，总体搭配稳定性方面优秀。

总而言之，荣威RX8的确是一款能够和丰田普拉多抢夺市场的车型，如果说起整车的实力，显然荣威RX8还不及丰田普拉多，但是再看一眼荣威RX8的售价，比丰田普拉多廉价了几乎几十万元，如果以这样的价格入手一款性能比较不错的与普拉多同级别的越野车型，我想国内消费者也应该知足了。