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吉利汽车宣布今年销量将与去年持平,这导致其股价在周二暴跌11%。中国汽车市场还能否容纳生产的过度扩张?
大约63年前,中国在成为世界最大汽车生产国的道路上迈出了第一步,一辆卡车从名副其实的第一汽车制造厂(First Automobile Works)生产下线。当时,全球的同行很可能都认为中国的努力十分可笑,但现在没人在笑了。现在,中国的汽车市场比欧洲市场还要大四分之一。
但中国的汽车销售却在快速下滑。尽管库存不断增加,但各汽车生产商还在增产。中国的汽车股很便宜,而且可能还会变得更便宜。