卖白菜啦！CT6全系7折优惠，真的香

凯迪拉克CT6进入中国市场已经有很长一段时间了，在产品力并不差的情况下销量表现却一直不如人意。它的车身尺寸已经达到了和宝马5系，奔驰E级，奥迪A6同等的水平，价格定位上也比以上BBA三强稍降一级，却因为品牌力度不够强而迟迟得不到消费者的青睐。

然而老表实话实说，CT6无疑是一台好车，尤其是考虑到它最近刚刚该款，而且全系都有将近7折的优惠。

老款在外观上已经非常霸气了，改款后前脸除了保持标志性的泪眼式设计之外，加入了更多的线条，显得更有层次感也更年轻。

车身尺寸上，现款比老款稍长一些，长/宽/高达到了5223/1879/1498mm，轴距达到了3109mm，整车尺寸上进一步向大型车靠拢。

车尾部分，尾灯的泪眼式设计与车头很好的进行了呼应，横贯车尾的镀铬饰条也增加了整车的豪华感。

改款后的CT6全系一共提供6种车身颜色，分为风尚型和运动型，两者的外观还是有一些差别的。风尚型重点在表现豪华和精致，运动型则重点表现对操控和运动的追求。

其中值得一提是，往常在3.0T车型才会出现的双边共4出排气，现在2.0T车型全系标配，而且都是真排气。在这个连外形都要节能减排的时代，真的是挺难得的一件事。

内饰部分依然延续了旧款的设计风格，内饰用料也然维持了凯迪拉克一贯的高水准，风尚版的亮面实木直接将车内豪华感提升了一个等级。而同时这套亮面实木十班在运动型版本的车型上还可选碳纤维饰板。

而这套多媒体系统也是可圈可点。比如它采用最新一代的CUE多媒体系统，全面应用车联网创新"云"服务，甚至支持OTA在线升级，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，支持苹果CarPlay和百度CarLife，更可享受每年24G车联应用流量终身免费服务。而在语音操作和触控屏响应速度上，新一代CUE系统相比老款也有了巨大的提升。

总结：CT6作为凯迪拉克在国内的旗舰，其产品力是不容小觑的，甚至在定价上也很合理，接近大型车的尺寸，中大型车的定价，同时保持了美系车一贯以来高配置的水准，例如以中配车型28T豪华运动型为例，就具备了前排座椅加热通风，全景天窗，车联网，远程启动等等配置。在这样的背景下，全系7折优惠，不到40万就可以买一台CT6中高配车型，老表认为是一个非常值得推荐的车型。