哈弗f7怎么样值得买吗？能否有老大哥h6的销量成绩

大家都知道哈弗F系列中已经推出了哈弗F5和眼前这台f7，相比f5这台f7更有运动感正面看过去哈弗F7显得会更有性格，棱角鲜明的线条感刻画出的攻击性也符合时尚、运动的整体调性，非常对年轻消费者口味。

F7的进气格棚会比F5略有调整，扁平度更高的设计更显运动，大灯组セ是时下流行的矩阵式LED光源。AC自话应巡航感应装置配备在了哈弗F7上，相比较F5会有明显的升级，对于行驶安全写便利性上也有非常显著的作用。

侧面线条延续着前一样棱角分明，凸最出力量感而与F5那种有些溜背的造型相比，F7尾部会更显成熟稳重一些，但并不影别向整体的协週。车尾造型相比较车头来说，会显得有些低週了，少ー些凶狠感，而更多给你的感受是沉稳、居家属性时尚程度确实相比夸张的车头来说表现的中庸一些

座舱氛围并没有想象中的运动，但科技感十足，并且工也非常讲究，大面积的皮革包裏营造的高级质感还是值得称赞的。喜欢这个中控台比例，风挡前饰板的距离很合理，相比WEY的设计会短很多，让车内前排拥有了更大的空间，不会显得很压抑。

提速方面，哈弗F7会非常自信，毕竟这台2．0T的发动机可以释放最大扭矩达到345牛・米，对山路上这种缓墁来说，丝毫不费力气。

7速双离合変速箱，对于平顺性和燃油经済性都有保障，并且这个电子挡杆的手感和工芝都属上乘。

运动模式下，油门响应会更加激进，迟滞现象会好于普通模式，这样的设定也更符合这台定位年轻化的城市SUV车型。时速超过80km／h时，会有些风噪不能被抑制，但完全不影向驾驶，反之胎噪及发动机噪音克制的比较令人满，没有过多的干扰到座内的驾乘者。

结语：电控助力给予了这台哈弗f7很高效的辅助作用，方向即便是切换至运动模式后也没有变的过于沉重，驾驶员还是可以轻松驾驭，没有迫感。在这样的综合表现下f7会让大家满意吗？欢迎下方留言评论您的看法吧