丰田要国产它绝对大卖！比轿车能装、比SUV省油，一看就是抢手货

在前些日子里丰田已经向大家展示了全新的第十二代卡罗拉车型，凭借出色的工艺以及合理的定价，令它再一次稳居全球销量冠军的宝座。不过在本次日内瓦车展上丰田可不止推出全新卡罗拉，还有其孪生车型Gr Sport以及Trek，这其中Trek可谓是吸睛无数，因为其定位是一辆跨界旅行车，它的出现可以说一改卡罗拉之前的居家面容，就凭这外观明显不愁卖。

外观方面，Trek的前脸与普通三厢版卡罗拉完全一样，上下两段的分层式设计，宽大的蜂窝状进气格栅，配有象征新能源的混色logo，当然深受喜爱的L型LED日间行车灯得到了保留，眼角处尖锐的勾勒充满了攻击性。不过实际上最大的改进在于对车身高度进行了加高，至于旅行车厢的设计无疑拓展了该车的适用范围，甚至让它看起来有几分像紧凑型SUV。

车身侧面，得益于车身高度的增高，Trek在视觉上更加宽大也更加饱满，特别的配合上饱满的车身线条，整车看上去更是充满动力，车窗四周均有镀铬条包围，一定程度上增加了视觉豪华感，为了获得更佳的效果车身悬架还提升了20mm，与此同时车顶还增加了行李架。至于尾部的变化就非常明显，除了多出的一块车厢，LED尾灯组也稍作修改，看上去更加硬朗。

内饰方面，至于车厢内的布局就和三箱卡罗拉完全一样了，整个中控台采用阶梯式布局，具有极强的层次感，空调出风口与台面之间巧妙地结合在了一起，中央配有一块悬浮式的8英寸多媒体屏幕，下方则是换挡杆以及控制部件。驾驶员一侧并没有液晶仪表盘，但好在依旧配有三幅式的多功能方向盘。配置方面也比较丰富，Apple Carplay、电子手刹、自动泊车、手机无线充电板、TSS安全系统等均有配备。

空间方面，得益于车身的增高Trek相较于三厢版卡罗拉会有富裕的头部空间，不过二者的座椅依旧是相同的，前排座椅由双色织物搭配而成，填充物较为柔软为日系车的一贯作风，同时还有较好的腰部支撑，不过包裹性一般但也情有可原，座椅还支持电动调节。后排座椅也是同款面料，不过地板中部凸起的现象还是存在因此中部不太适合长时间乘坐。

动力方面，Trek与三箱卡罗拉共享了部分动力组成，共有三款动力组成，分别是1.2T、1.8T混合动力以及2.0L混合动力，其对应的最大马力分别是116匹、122匹以及180匹。低配车型采用6速智能手动变速箱，高配车型为CVT无级变速箱。

如今的卡罗拉逐渐转向年轻化并且非常成功，而Trek的出现更是丰富了整个产品线，虽然不确定该车是否会进入国内，但是凭借卡罗拉这块金字招牌的影响力，相信它根本不愁卖。